动力与能源学院（航空发动机学院）现有硕士生导师47名（其中外聘5名），11人入选江西省各类高层次人才计划。学院还聘请了10余名国内外知名学者、专家为兼职/客座教授。目前学院在校硕士研究生近300人。

学院现有航空宇航科学与技术、航空噪声与振动工程和航空发动机和燃气轮机三个学术学位硕士点和航空工程、能源动力两个专业学位硕士点。

1、航空宇航科学与技术（学术学位）

主要的研究方向有：1）动力结构设计、强度与振动理论及方法；2）飞行器动力燃烧、流动与传热理论及方法；3）新能源科学。

2、航空噪声与振动工程（学术学位）

主要的研究方向有：1）发动机声学与噪声控制理论；2）发动机结构振动理论。 

3、航空发动机和燃气轮机（学术学位）

主要的研究方向有：1）航空发动机总体设计与性能优化；2）燃气轮机技术；3）航空发动机测试与维护；4）航空发动机燃烧、流动与传热；5）新概念推进技术。

4、航空工程（专业学位）

其主要研究方向：1）结构疲劳与断裂分析技术；2）发动机气动设计与分析技术；3）航空发动机测试与控制技术；4）振动与噪声控制技术。

5、能源动力（专业学位）

其主要研究方向：1）动力系统结构设计及制造技术；2）燃烧、流动与传热设计及分析技术；3）发动机测试与控制技术；4）发动机振动噪声与结构强度技术；5）新能源材料与器件设计制备技术；6）绿色航空动力技术。

研究生就业情况：每年就业率都90%以上，分布在航空航天企事业单位或研究所，如，上海商飞，608所；洪都集团，中航工业珠海通飞等。其中包括升学考博率大约15%左右，基本分别在西北工业大学、南京航空航天大学、中国科学技术大学、电子科技大学等名校。