飞行器动力工程系建设近20年以来，得到了长足的发展，2017年江西省专业评估优秀，2018年入选江西省一流专业，2019年入选国家一流专业；专业具有雄厚的师资力量，专任教师19名，其中教授4人，副教授7人，具有博士学位16人，江西省中青年骨干教师2人，江西省青年井岗学者1人，中国科协“青年人才托举工程”1人，赣鄱俊才支持计划·青年科技人才托举1人。另外柔性聘请了北京航空航天大学教授2人、南京航空航天大学教授1人，以及中国航空发动机集团研究所的研究员及高级工程师多人为本系的兼职教授。

    本系具有良好的实验教学条件，建有国家级学科平台“通航涡轮动力技术教育部工程研究中心”和绿色通用航空动力江西省重点实验室，依托两大平台建设了微小涡喷发动机试验实验、发动机拆装实验室、发动机振动实验室、发动机控制试验台、热工测量实验室、气动实验室、风洞实验室。实验室总面积达到近2000多平方米，拥有多台实验发动机，包括WP-5 2 台、WP-7 2 台、WJ-6 2 台、WP-8 1 台及小推力涡喷、涡桨发动机10台；发动机支架多台，多台发动机附件：涡轮转子、压气机转子、燃烧室各1台。

    本系近三年来承担了国家自然科学基金11项，省部级项目27项，国防项目5项，横向课题64项，共计到账经费超6200万元，获江西省科学技术奖等省部级科技成果二等奖3次，发表高水平论文180余篇。

    本系围绕国家航空航天战略布局及江西航空产业发展需求，立足江西，面向全国，培养德智体美劳全面发展，具备健全人格、社会责任感和创新意识，具有良好的国际视野、人文素养、自主学习意识与终身学习能力，系统地掌握航空航天动力工程专业基础理论、专业知识和专业技能，能够在航空航天、能源动力等领域从事科学研究、设计制造、试验、技术研发、工程管理等方面工作的复合型创新型高级专门人才。

    本系培养的毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

    本系在长期的教学、科研实践中，锤炼了不断创新开拓的精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，在培养的毕业生中业务素质高、政治思想过硬，深受中航发集团、航空工业院所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。