结构振动实验室

实验室简介

振动对于发动机的运行是非常不利的。一方面，振动易造成机械零件疲劳和损伤，导致发动机寿命缩短和维护成本增;另一方面，振动也会引起机械噪声和空气噪声，影响舒适性和环境保护。因此，控制振动是航空发动机设计中的重要题。振动测试实验室主要针对航空发动机部件开展振动特性以及振动控制/抑制措施研究。实验室现有6顿级振动测试试验台和航空发动机热振综合试验系统，可进行常温和高温环境下结构振动测试与分析。

固定式激光冲击强化成套设备

u                      额定正弦激振力:60kN

u                      使用频率范围:1-2700Hz

u                      最大空载加速度:1000m/s2

u                      最大速度:2m/s

u                      垂直台最大负载:800kg

u                      动圈部件有效重量:50kg

u                      一阶共振频率:2400Hz±5%

u                      最大位移P-P:51mm

u                      动圈台面漏磁:<1mT

图1 6吨级振动测试试验台

航空发动机热振综合试验系统

航空发动机热振综合试验系统包括高频振动台、高温环境箱和位移传感器等。

主要技术要求为:

u                      正弦激振力（peak）:≥10kN；随机激振力（rms）:≥10kN；冲击激振力（peak）:≥20kN

u                      频率范围:1～6000 Hz

u                      最大速度：1.8m/s；最大加速度：1000m/s2

u                      通过振动控制系统可实现正弦、随机、典型冲击、谐振搜索与驻留、数据记录

u                      内箱有效尺寸: 550×550×450（mm）W×H×D；外箱尺寸：850×700×650（mm）

u                      温度范围:（RT+10℃→850℃）

u                      控制精度:温度偏差：±2℃≤200℃，±3℃≤400℃，±5℃≤850℃。

u                      温度波动度:±0.5℃

u                      温度分辨率:±0.1℃

u                      升温速度:常温升到850℃所需时间：90min

图2 航空发动机热振综合试验系统